{"id":1954,"date":"2017-10-13T16:50:04","date_gmt":"2017-10-13T14:50:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.xn--trn-sna.de\/blog\/tigerneu\/?p=1954"},"modified":"2017-10-13T17:07:16","modified_gmt":"2017-10-13T15:07:16","slug":"hallo-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.xn--trn-sna.de\/blog\/tigerneu\/2017\/10\/13\/hallo-2\/","title":{"rendered":"Jemand &#8230;"},"content":{"rendered":"<p>&#8230; zu Hause ? Nach dem f\u00fcr d\u00e4nische Verh\u00e4ltnisse fast schon quirligen Skagen, stehe ich nun auf der Insel Laesoe, ca. 30 Meilen s\u00fcd\u00f6stlich des D\u00e4nenkaps, und bin allein. Wirklich kein Schwein ist hier mehr unterwegs. Der Steg ist komplett von den M\u00f6wen zugedappt und aus lauter Not, tats\u00e4chlich der letzte Mensch auf Erden zu sein, bin ich eben mal in den \u00f6rtlichen Minimarkt marschiert. Dort stand zumindest eine Oma am Brotstand und an der Kasse tat eine Wuchtbrumme Dienst, die mich misstrauisch be\u00e4ugte. Die Marina ist naturgem\u00e4\u00df auch komplett verwaist. Am Nachbarsteg stehen noch drei Boot im Wasser, die hier scheinbar \u00fcberwintern. Die Toiletten und Duschen sind bis auf jeweils eine Einheit verrammelt und der Hafenmeister wird duch einen Automaten ersetzt. Einen Lichtblick gibt es allerdings, denn um die Ecke gibt es ein Spijselokal, welches sogar ge\u00f6ffnet hat und dem ich nachher mal einen Besuch abstatten werde.<\/p>\n<p>Die Fahrt hierhin begann schon heute morgen um halb f\u00fcnf. Um drei Uhr (!!) bin ich aus der Koje gekrochen, habe mich soweit fertig gemacht und die Leinen losgeworfen. Grund war der Wind, welcher nur heute ganz fr\u00fch aus Wests\u00fcdwest blies und einen halbwegs vern\u00fcnftigen Kurs nach Laesoe versprach. So war es dann auch, auch wenn die Brise l\u00e4ngst nicht so stark war wie versprochen. Zur Erinnerung .. gestern abend pfiffen noch gute 40 Knoten durch den Skagener Hafen. Mittlerweile steht der Wind genau aus S\u00fcd und nimmt wieder zu. Also soweit erst mal alles richtig gemacht.<\/p>\n\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-1954 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail gallery1'><script type=\"text\/javascript\">\r\n\/\/ <![CDATA[\r\n\tjQuery(document).ready(function () {\r\n\t\tjQuery(\".gallery1 a\").attr(\"rel\",\"gallery1\");\t\r\n\t\tjQuery('a[rel=\"gallery1\"]').colorbox({maxWidth:\"95%\", maxHeight:\"95%\",title: function(){ return jQuery(this).children().attr(\"alt\"); }, });\r\n\t});\r\n\/\/ ]]>\r\n<\/script>\n<figure class=\"gallery-item\">\n<div class=\"gallery-icon\">\r\n<a href=\"https:\/\/www.xn--trn-sna.de\/blog\/tigerneu\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2017\/10\/1-2-1024x576.jpg\" title=\"Der Scheitelpunkt zwischen Nord- und Ostsee\" rel=\"gallery1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.xn--trn-sna.de\/blog\/tigerneu\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2017\/10\/1-2-150x150.jpg\" width=\"150\" height=\"150\" alt=\"Der Scheitelpunkt zwischen Nord- und Ostsee\" \/><\/a>\r\n<\/div><figcaption class=\"gallery-caption\" id=\"caption1957\"><span class=\"imagecaption\">Der Scheitelpunkt zwischen Nord- und Ostsee<\/span><br \/>\n<\/figcaption><\/figure><figure class=\"gallery-item\">\n<div class=\"gallery-icon\">\r\n<a href=\"https:\/\/www.xn--trn-sna.de\/blog\/tigerneu\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2017\/10\/2-2-1024x576.jpg\" title=\"Quer durch eine Ankerreede\" rel=\"gallery1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.xn--trn-sna.de\/blog\/tigerneu\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2017\/10\/2-2-150x150.jpg\" width=\"150\" height=\"150\" alt=\"Quer durch eine Ankerreede\" \/><\/a>\r\n<\/div><figcaption class=\"gallery-caption\" id=\"caption1958\"><span class=\"imagecaption\">Quer durch eine Ankerreede<\/span><br \/>\n<\/figcaption><\/figure><figure class=\"gallery-item\">\n<div class=\"gallery-icon\">\r\n<a href=\"https:\/\/www.xn--trn-sna.de\/blog\/tigerneu\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2017\/10\/3-2-1024x576.jpg\" title=\"Morgenstimmung\" rel=\"gallery1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.xn--trn-sna.de\/blog\/tigerneu\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2017\/10\/3-2-150x150.jpg\" width=\"150\" height=\"150\" alt=\"Morgenstimmung\" \/><\/a>\r\n<\/div><figcaption class=\"gallery-caption\" id=\"caption1959\"><span class=\"imagecaption\">Morgenstimmung<\/span><br \/>\n<\/figcaption><\/figure><figure class=\"gallery-item\">\n<div class=\"gallery-icon\">\r\n<a href=\"https:\/\/www.xn--trn-sna.de\/blog\/tigerneu\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2017\/10\/4-2-1024x576.jpg\" title=\"Unter Segeln in den Tag\" rel=\"gallery1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.xn--trn-sna.de\/blog\/tigerneu\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2017\/10\/4-2-150x150.jpg\" width=\"150\" height=\"150\" alt=\"Unter Segeln in den Tag\" \/><\/a>\r\n<\/div><figcaption class=\"gallery-caption\" id=\"caption1960\"><span class=\"imagecaption\">Unter Segeln in den Tag<\/span><br \/>\n<\/figcaption><\/figure><figure class=\"gallery-item\">\n<div class=\"gallery-icon\">\r\n<a href=\"https:\/\/www.xn--trn-sna.de\/blog\/tigerneu\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2017\/10\/5-2-1024x573.jpg\" title=\"Carpe auf Laesoe\" rel=\"gallery1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.xn--trn-sna.de\/blog\/tigerneu\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2017\/10\/5-2-150x150.jpg\" width=\"150\" height=\"150\" alt=\"Carpe auf Laesoe\" \/><\/a>\r\n<\/div><figcaption class=\"gallery-caption\" id=\"caption1961\"><span class=\"imagecaption\">Carpe auf Laesoe<\/span><br \/>\n<\/figcaption><\/figure>\r\n\t\t<\/div>\n\n<p>Was das Wetter im \u00fcbrigen angeht, so habe ich es mir mit Petrus scheinbar irgendwie verscherzt. Ich traue mich schon fast nicht mehr neue GRIB-Daten zu laden, zu gro\u00df ist meine Angst vor neuen Hiobsbotschaften. Denn die Haupttendenz des Windes f\u00fcr die kommende Woche lautet S\u00fcdwest. Nicht gut, gerade f\u00fcr meinen Generalkurs Richtung S\u00fcd. Hinzu kommt, das im Laufe der Woche mal wieder ordentlich was durchziehen soll. Boen von guten 30 bis \u00fcber 40 Knoten sind gemeldet. Es wird also nichts mit dem gem\u00fctlichen absegeln der letzten Meilen, sondern ich muss vielmehr sehen, dass ich die kurzen Fenster nutze, um Strecke zu machen. Also werde ich morgen mal wieder in aller Fr\u00fche aufbrechen, um die Insel Samsoe zu erreichen. Das sind von hier gute 100 Meilen, etwaige Kreuzschl\u00e4ge nicht mitgerechnet. Das ist gleichbedeutend mit mindestens 20 Stunden segeln hart am Wind. Sontag steht der Wind dann zun\u00e4chst genau aus S\u00fcd, weshalb ich dann einen Hafentag einplane. Montag dann erneut ein kurzes Fenster mit fast westlichen Winden. Dann will ich erneut versuchen so weit wie m\u00f6glich nach unten vorzustossen. Ich will nur hoffen, dass es hinhaut. Es w\u00e4r ja wirklch der Witz des Jahres, wenn ich es bis zum 21. nicht nach Fehrmarn schaffe und nur wenige Meilen entfernt alleine Bier trinken muss. Das darf nicht passieren :-).<\/p>\n<p>Also dr\u00fcckt mir die Daumen, dass es passt. Bekanntlich ist zu dieser Jahreszeit ja immer noch viel Bewegung in den Wetterprognosen. Vieleicht wendet sich ja auch noch was zum Guten. Ahoi ! <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>&#8230; zu Hause ? 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