Monat: April 2012

.. oder: Männer am Rande des Nervenzusammenbruchs

Nun bin ich also schon eine  geschlagene Woche Gast in der Schiffswerft Laboe. Mit den meisten Mitarbeitern bin ich zwischenzeitlich per du und überhaupt komme ich mir hier schon wie so eine Art Maskottchen (schreibt man das so ?) vor.

Hintergrund für meinen diesjährigen Jahresurlaub in Laboe ist natürlich noch immer der Mast und das darin nach wie vor vorhandene klappern. Vorgestern kam der Mast ja bereits zum zweiten mal runter, um der Ursache auf den Grund zu gehen. Um Abhilfe zu schaffen, wurde aus dem Baumarkt ein Fallrohr besorgt und mit einem unfassbaren Hammerkleber (Pantera) in den Mast gekebt. Vorher wurden natürlich die verdächtigen Kabel von Dampferlicht und Windegenerator darin verlegt. Nach einem kurzen Intermezzo des Mastes auf der Carpe und leider  unverändertem Problem, wurde er dann gestern ein weiteres mal demontiert und in die Halle gebracht.

Heute habe ich mich nun mal  persönlich der Sache angenommen. Meine Idee: Isolierschläuche für Wasserleitungen als Kabelkanal nutzen. Also heute morgen um 8 Uhr als erster Kunde vor dem hieisgen Baumarkt gestanden und 6 Meter von besagten Isolierschläuchen gekauft. Dann der Hammer: Das tags zuvor eingeklebte Rohr entfernen. Das drohte bereits an genanntem Hammerkleber zu scheitern. Allerdings konnten wir mit etwas List das Rohr irgendwann doch noch entfernen. (mehr …)

Ok, so weit ist es dann doch noch nicht. Nach Laboe gezogen bin ich noch nicht, obwohl es mir manchmal so vorkommt als sei ich hier gestrandet. Nun haben wir mittlerweile Mittwoch und ich bin noch immer in der Werft; allerdings mittlerweile im Wasser ! Soll heißen, mein sonntäglicher Polier-, Wachs- und Antifouling-Marathon hat trotz der üblichen Wetterkapriolen gut geklappt. Abends war ich trotzdem völlig Banane und habe jeden Knochen gespürt.

Am gestrigen Montag ging es also ins Wasser. Vorher wurde die Carpe mit dem hiesigen Kran-Ungetüm angehoben um noch ein paar letzte Arbeiten am Kiel zu erledigen und die Kontaktstellen des Lagerbocks zu streichen. Der Kran hier ist der absolute Hammer. Die Carpe schwebte locker 15 Meter über dem Boden und der Kran fuhr dann erst mal munter über das Gelände. Leider wollte der Kranfahrer mich aber nicht mal fahren lassen ,-).

Kaum im Wasser, kam auch schon der Mast oben auf. Alles verrödelt, Elektrik angeschlossen und zum Liegeplatz für die Nacht gefahren. Dort dann am Abend das „böse erwachen“. Klöng, klöng, klöng … na was ist das wohl ? Korrekt – die neuen Kabel im Mast klapperten schön vor sich hin. Und das, obwohl kaum Wind war und auch nur wenig Schwell im Hafen stand. (mehr …)

Meine Fresse. Es regnet gerade mal etwas weniger stark. Dafür ist es aber schön kalt. Sitze gerade frisch geduscht im Chaos-Salon der Carpe, hacke auf der Tastatur rum und genehminge mir ein kühles Heineken aus der Dose. Restbestand aus Holland. Wahrscheinlich wird morgen das Sanitärgebäude geschlossen, weil ich gerade gefühlte zwei Stunden unter dem heißen Wasserstrahl gedöst habe. Überhaupt mal wieder sehr komisch. Wohne und schlafe in meinem Boot, welches an Land auf einem Lagerbock steht. Das heißt, Leiter runter wenn man raus will (was besonders nachts Spaß macht wenn man mal muß) und Leiter wieder rauf, wenn man wieder „nach Hause“ will.

Wie schon aus dem Titel des Beitrags zu erahnen ist …das Wetter ist eine Katastrophe. Bis Mittags war es noch ganz OK. Sonne und kaum Wind. Auch die Temperaturen waren in Ordnung. Seither zieht ein Regenschauer nach dem anderen durch. Sogar Gewitter sind dabei. Gestern war es ähnlich. Und morgen soll es wieder (mehr …)

Bin gerade dabei den Seesack zu packen und allerlei Werkzeug sowie Unterwasserfarbe zusammen zu suchen. Am Freitag gehts ganz früh hoch nach Kiel, denn …. die Carpe ist fertig – tätätääh !! Hat ja auch lange genug gedauert. Hoffe also übers Wochenende die noch ausstehenden jährlichen Standardarbeiten wie Antifouling, polieren und wachsen über die Bühne zu bekommen, um dann Montag ins Wasser zu kommen.  Vielleicht schaffe ich es ja die Woche dann auch noch bis in die Elbe nach Cuxhaven oder noch weiter; das Wetter soll ja besser werden.  Ich werde natürlich mit Fotos und Videos berichten.

Wer sich auch gerne einmal mit dem Thema Atlantik befassen möchte, dem kann ich zwei gute Bücher empfehlen. Zunächst das „Handbuch für den Atlantischen Ozean“ von Anne Hammick und Gavin McLaren. Ein sehr umfassendes Werk mit wirklich allem was man für eine Reise zum, auf und über den Atlantik wissen muß. Gut finde ich besonders die enthaltenen Seekarten bzw. deren Auszüge mit detailierten Informationen beispielsweise zur Ansteuerung usw.. Leider ist der gebundene Schinken ein bißchen sehr groß und sperrig, was an Bord immer ein wenig blöd ist. Aber wo viel drin steht muß eben auch viel drumherum sein.

Meine zweite Empfehlung. „Einmal Karibik und zurück“ von Alastair Buchan. Hat mir auch auf Anhieb gut gefallen. Man findet schnell und übersichtlich alle notwendigen Infos für die Planung und Durchführung eines Atlantiktörns. Dabei wird auf allzuviel Schnickschnack verzichtet und sich so auf das wesentliche konzentriert. Kam mir beim lesen sehr entegegen. Alles in allem ein gutes informatives Buch im Paperback-Format und damit schon klein und handlich.

Ansonsten gibts gerade nicht so viel Neues. Ich warte jeden Tag auf eine Info aus der Werft, wann die Carpe denn nun endlich mal fertig wird. Schließlich muß ich noch Antifouling streichen und noch so einiges andere erledigen, bevor das Bötchen ins Wasser kommt und erst in der Karibik wieder raus soll. Ich hoffe mal, daß ich in dieser Woche Vollzug gemeldet bekomme und dann nach Kiel fahren kann, um endlich loszulegen. Wie üblich halte ich euch auf dem laufenden.

Ach STOP .. es gibt ja doch was Neues. Törn.de ist jetzt auch bei Facebook dabei. Wer von euch also ein Facebook-Konto hat und meine Seite mag, der kann mir bei Facebook gerne ein „Gefällt mir“ – neudeutsch ein „like“ – geben. Danke euch und bis bald.

Gerade komme ich vom Ijsselmeer zurück, wo ich mir auf einer Charteryacht  ein paar Tage die Klö… abgefroren habe. Oh Mann, ich dachte wirklich der Frühling wäre schon weiter. Na ja, Spaß hatten wir trotzdem, obwohl das Boot doch so einige Mängel hatte. Wenn ihr euch gerade fragt „Warum Charteryacht ?“ .. die Carpe ist ja noch immer in Laboe in der Werft und ich war einfach heiß auf Wasser und Wind ,-).

Die Tage erhielt ich dann endlich auch mal ein paar Bilder aus der Werft. Wie ihr sehen könnt, nehmen die Umbauarbeiten an der Carpe Diem langsam Gestalt an. Die Windpilot Pacific ist bereits auf der Badeplattform installiert. Außerdem wurde der Kiel rundherum neu am Rumpfübergang „eingegossen“ und mit Epoxi versiegelt.

Beim Saildrive gibts wohl ein paar kleine Probleme. So wurden beim Tausch der Saildrivedichtung undichte Simmerringe und verschlissene Kegellager am Getriebe und im Saildrive selbst festgestellt. Muß also gemacht werden.

Ich hoffe, daß die ganze Sache nun innerhalb der nächsten 2 Wochen fertig wird und ich dann mit dem testen der Ausrüstung sowie der Überführung der Carpe in die Nordsee beginnen kann.